Op een bouwplaats concurreren veel radiosignalen, en metaal en beton dempen het radiobereik bovendien. Wie de typische storingsbronnen kent, kan ze meestal met eenvoudige middelen omzeilen, zonder iets aan het apparaat zelf te veranderen.
Het radiotraject begrijpen
Tussen afstandsbediening en ontvangereenheid moet het radiosignaal obstakels doordringen of omzeilen. Metalen opbouwen, laadcontainers, betonnen muren en zelfs dichte rijen voertuigen verzwakken het signaal merkbaar. Vaak verbeteren al een paar stappen opzij met een vrije zichtlijn de verbinding aanzienlijk.
Andere radiobronnen als storingsbron
Kranen, andere afstandsbedieningen en datacommunicatie werken op de bouwplaats dicht naast elkaar. Kortstondige haperingen door vreemde zenders zijn mogelijk, maar verdwijnen meestal vanzelf. Treden storingen altijd op dezelfde plek op, dan loont een test op een andere plek om de bron af te bakenen.
Wanneer het apparaat zelf de oorzaak is
Blijft de verbinding ook in de openlucht met verse batterijen en vrij zicht zwak, dan ligt de oorzaak in het apparaat, vaak aan de antenne of het hoogfrequentdeel. Dan helpt een andere standplaats niet meer. Stuur de afstandsbediening ter controle op, wij testen het volledige radiobereik.
Veelgestelde vragen
Kunnen mobiele telefoons of wifi de ISAR 3 storen?
Sterke zenders in de directe omgeving kunnen kortstondig storen, maar blijvende problemen daardoor zijn zeldzaam. Hardnekkige storingen hebben meestal een andere oorzaak, bijvoorbeeld zwakke batterijen of een defect.
Helpt het om dichter bij het voertuig te gaan?
Ja, een kortere afstand en een vrije zichtlijn zijn de meest effectieve directe maatregelen. Let daarbij steeds op een veilige afstand tot de kipzone.
De storingen treden alleen op bij draaiende motor, waarom?
Elektrische verbruikers op het voertuig kunnen storingssignalen veroorzaken. Treedt het probleem reproduceerbaar op, dan moeten voertuigelektronica en ontvangereenheid samen worden gecontroleerd.