Zima z mrozem, solą drogową i wilgocią minęła, sezon budowlany się zaczyna. Teraz jest najlepszy moment, by raz gruntownie sprawdzić pilota radiowego, zanim księga zleceń znów się zapełni.
Krok pierwszy: Oględziny po zimie
Otwórz komorę baterii i sprawdź styki pod kątem białych lub zielonkawych osadów, ponieważ skroplona woda z chłodnej pory roku zostawia swoje ślady właśnie tam. Sprawdź obudowę pod kątem pęknięć, a przyciski pod kątem płynności działania. Nieprawidłowości zanotuj do późniejszej diagnozy.
Krok drugi: Świeże baterie i test działania
Rozpocznij sezon ze świeżym kompletem baterii, kosztuje to niewiele i z góry usuwa najczęstszą przyczynę awarii. Następnie przy zabezpieczonym pojeździe przejdź raz przez wszystkie polecenia: każdy przycisk, każdy kierunek, z normalnej odległości roboczej.
Krok trzeci: Zasięg i rezerwa
Przetestuj zasięg na otwartym terenie przy swobodnej linii widzenia. Jeśli wydaje się słabszy niż zwykle, wskazuje to na antenę lub elektronikę, wtedy opłaca się sprawdzenie przed sezonem szczytowym. Włóż ponadto zapasowy komplet baterii do kabiny, a przy kilku pojazdach zaleca się sparowany pilot zapasowy.
Częste pytania
Dlaczego sprawdzać akurat wiosną?
Zimowa wilgoć i skroplona woda pokazują swoje skutki często dopiero tygodnie później, a w rozpoczynającym się sezonie budowlanym awaria boli najbardziej. Kontrola wykrywa problemy, dopóki jest czas na naprawę.
Co robić w razie nieprawidłowości w kontroli?
Przy śladach korozji lub słabym zasięgu mimo świeżych baterii proszę odesłać urządzenie do diagnozy. Poprzez system wymiany otrzymuje Pan/Pani w razie potrzeby w ciągu jednego do trzech dni roboczych sprawdzone urządzenie zastępcze.
Czy przegląd należy do planu konserwacji firmy?
Tak, najlepiej jako stały termin na start sezonu, razem z przeglądem pojazdu. Dziesięć minut na urządzenie to dobra inwestycja.