Krótko i zrozumiale objaśnione: najważniejsze terminy dotyczące pilota radiowego Meiller ISAR 3, jego techniki oraz naszego systemu napraw, kaucji i skupu.
- Parowanie
- Proces parowania, w którym pilot (nadajnik) i jednostka odbiorcza zostają sprzęgnięte, aby pilot mógł sterować odbiornikiem w pojeździe.
- Odkup
- Vergütung von 50 € netto für nahezu jedes zusätzlich eingesendete Altgerät – über die bestellte Menge hinaus; ausgenommen sind vollständig zerstörte Geräte (z. B. überfahren).
- Renowacja (Refurbished)
- Naprawa, wymiana zużytych podzespołów i pełna kontrola działania używanego urządzenia, zanim zostanie ponownie dostarczone.
- Jednostka odbiorcza
- Zamontowany na stałe w pojeździe odpowiednik pilota. Odbiera sygnały radiowe i steruje hydrauliką zabudowy wywrotki.
- Pilot radiowy
- Bezprzewodowy nadajnik ręczny do obsługi funkcji wywrotu – bez połączenia kablowego z pojazdem.
- Gwarancja
- 12 miesięcy na działanie każdego dostarczonego urządzenia. Wyłączone są uszkodzenia spowodowane upadkiem, pęknięciem lub wodą.
- ISAR 3
- System pilota radiowego firmy Meiller do sterowania zabudowami wywrotek w ciężarówkach.
- Wywrotka / zabudowa wywrotki
- Hydraulicznie wywracana zabudowa ciężarówki, której funkcja wywrotu jest sterowana przez ISAR 3.
- Meiller
- Producent wywrotek i zabudów wywrotek oraz systemu pilota radiowego ISAR 3.
- Kaucja (zabezpieczenie)
- 200 € netto je Neugerät, die nach Rücksendung des defekten Altgeräts vollständig erstattet werden – sofern das Altgerät nicht vollständig zerstört ist (z. B. überfahren).
- Zasięg
- Odległość radiowa między pilotem a odbiornikiem. Zależy od stanu baterii, przeszkód w linii widzenia i stanu anteny.
- Tabliczka znamionowa
- Oznaczenie na urządzeniu z danymi typu i modelu – ważne dla identyfikacji właściwego ISAR 3.
- Pełny test / kontrola działania
- Pełna kontrola wszystkich funkcji, którą ControlRepair24 przeprowadza przed każdą wysyłką.