Na budowie pilot radiowy jest narażony na deszcz, bryzgi wody i brud. Gdy wilgoć przedostanie się do obudowy, korodują styki i płytka. Tutaj przeczyta Pan/Pani, jak rozpoznać uszkodzenie wodne i co jeszcze da się uratować.
Woran Sie einen Wasserschaden erkennen
Typisch sind grünliche oder weiße Ablagerungen an den Batteriekontakten, beschlagene Stellen unter der Folientastatur und Tasten, die nur noch sporadisch reagieren. Oft arbeitet die Steuerung kurz nach dem Trocknen wieder, fällt aber später erneut aus. Das ist ein deutliches Zeichen für beginnende Korrosion auf der Platine.
Was Sie sofort tun sollten
Nehmen Sie die Batterien heraus und schalten Sie das Gerät nicht mehr ein. Trocknen Sie das Gehäuse vorsichtig von außen ab und lagern Sie es warm und trocken. Verzichten Sie auf Föhn oder Heizung mit hoher Hitze, denn das verzieht die Kunststoffteile. Sichtbare Korrosion gehört in jedem Fall geprüft.
Wie die Reparatur abläuft
W ControlRepair24 czyścimy płytkę i styki, wymieniamy skorodowane elementy i następnie testujemy wszystkie funkcje. Poprzez nasz system wymiany zamawia Pan/Pani bezpośrednio sprawdzone urządzenie zastępcze za 450 euro netto i odsyła swoje uszkodzone stare urządzenie. Dzięki temu Pana/Pani pojazd stoi tylko krótko.
Częste pytania
Kann man eine nasse ISAR 3 selbst trocknen und weiter nutzen?
Kurzfristig scheint das oft zu klappen, doch die Korrosion arbeitet weiter und führt später zu Ausfällen. Bei sichtbaren Spuren sollten Sie das Gerät prüfen lassen, bevor es mitten im Einsatz ausfällt.
Lohnt sich die Reparatur bei Wasserschaden noch?
W wielu przypadkach tak. Póki obudowa nie jest zniszczona, płytkę i styki da się odnowić. Jeśli szkoda jest za duża, sprawdzone urządzenie zastępcze to szybsze rozwiązanie.
Czy gwarancja obejmuje uszkodzenie wodne?
Schaden durch äußere Einwirkung wie Wasser oder Sturz sind von der Gewährleistung ausgenommen. Die Reparatur führen wir aber selbstverständlich gegen Berechnung aus.