Hebt der Aufbau nicht mehr, denken viele zuerst an die Hydraulik. Häufig liegt die Ursache aber in der Funkstrecke zwischen Fernbedienung und Empfängereinheit. Mit drei einfachen Prüfungen finden Sie heraus, wo das Problem sitzt.
Zuerst die Fernbedienung prüfen
Legen Sie frische Batterien ein und testen Sie aus kurzer Distanz neben dem Fahrzeug. Achten Sie darauf, ob das Gerät überhaupt ein Lebenszeichen zeigt. Reagiert die Steuerung auf keinen Befehl, ist die Fernbedienung der erste Verdächtige.
Dann die Funkstrecke eingrenzen
Falls verfügbar, testen Sie eine zweite Fernbedienung am selben Kipper. Hebt der Aufbau damit, ist Ihre Fernbedienung defekt und kann repariert werden. Reagiert auch die zweite nicht, liegt der Fehler eher an der Empfängereinheit oder am Fahrzeug.
Hydraulik und Fahrzeug nicht vergessen
Funktioniert die Funkstrecke nachweislich, kommen Hydraulik, Sicherungen oder die Fahrzeugelektrik in Frage. Diese Punkte gehören in eine Fachwerkstatt. Die Fernbedienung selbst reparieren wir: Sie erhalten ein vollständig geprüftes Austauschgerät mit zwölf Monaten Gewährleistung.
Häufige Fragen
Der Kipper hebt nur ruckartig, ist die Fernbedienung schuld?
Möglich. Ein verschlissener Joystick oder Wackelkontakt kann unsaubere Befehle senden. Genauso kann die Ursache in der Hydraulik liegen. Der Kreuztest mit einem zweiten Sender grenzt das ein.
Kann ich den Kipper ohne Funk bedienen?
Viele Aufbauten besitzen eine Notbedienung am Fahrzeug. Ob und wie diese funktioniert, steht im Handbuch Ihres Aufbaus. Für den Dauerbetrieb ist die reparierte Funksteuerung der sichere Weg.
Wie schnell ist die Funksteuerung wieder einsatzbereit?
Über das Tauschsystem bestellen Sie sofort ein geprüftes Gerät für 450 Euro netto. Nach Zahlungseingang versenden wir in ein bis drei Werktagen, weltweit.