Le clignotement est un message actif : l'appareil est vivant, mais veut signaler quelque chose. Le plus souvent, une alimentation faible ou une liaison perturbée se cache derrière.
Diagnostic rapide : d'abord l'alimentation, puis la liaison
Remplacez d'abord les piles, car une grande partie des messages de clignotement n'est qu'une alerte de sous-tension. Si le clignotement persiste, testez la liaison à courte distance du véhicule et vérifiez que l'unité réceptrice est allumée et prête à fonctionner.
Interpréter correctement le schéma de clignotement
La signification des différentes séquences de clignotement varie selon la version ; c'est le tableau du manuel Meiller de votre installation qui fait foi. Notez le rythme et la situation dans laquelle le clignotement apparaît ; le message peut ainsi être identifié rapidement, y compris par téléphone avec nous.
Si le clignotement persiste
Un appareil qui clignote en continu malgré des piles neuves et une unité réceptrice intacte indique une erreur interne. Envoyez la commande pour diagnostic, nous contrôlons entièrement l'électronique et la partie radio et vous répondons avec une évaluation claire.
Questions fréquentes
L'écran ne clignote qu'à l'appui d'une touche, est-ce normal ?
Un bref signal à l'appui d'une touche peut faire partie du retour normal. Comparez le comportement avec la description figurant dans le manuel de votre version.
Clignotement et faible portée ensemble, qu'est-ce que cela signifie ?
Cette combinaison plaide fortement pour des piles faibles. Remplacez-les toutes en même temps par des piles de marque ; dans la plupart des cas, les deux problèmes sont ensuite résolus.
Le clignotement peut-il provenir de l'unité réceptrice ?
Oui, une liaison perturbée peut apparaître comme un message sur l'émetteur. Le test croisé avec une deuxième télécommande circonscrit le côté concerné.