In un cantiere molti segnali radio sono in concorrenza, e metallo e cemento attenuano ulteriormente il collegamento radio. Chi conosce le tipiche fonti di disturbo può di solito aggirarle con mezzi semplici, senza modificare nulla sull'apparecchio stesso.
Capire il collegamento radio
Tra il telecomando e l'unità ricevente il segnale radio deve attraversare o aggirare ostacoli. Strutture metalliche, container di carico, muri in cemento e persino file dense di veicoli indeboliscono in modo percepibile il segnale. Già pochi passi di lato con linea di vista libera migliorano spesso nettamente la connessione.
Altre fonti radio come disturbatori
Gru, altri radiocomandi e trasmissione dati lavorano in cantiere fitti l'uno accanto all'altro. Brevi interruzioni dovute a trasmettitori estranei sono possibili, ma scompaiono di solito da sé. Se i disturbi si verificano sempre nello stesso luogo, conviene un test in un altro punto per circoscrivere la fonte.
Quando l'apparecchio stesso è la causa
Se la connessione resta debole anche all'aperto, con batterie nuove e visuale libera, la causa è nell'apparecchio, spesso nell'antenna o nella parte ad alta frequenza. Allora la scelta del luogo non aiuta più. Invii il telecomando per il controllo, testiamo l'intero collegamento radio.
Domande frequenti
I cellulari o il Wi-Fi possono disturbare l'ISAR 3?
Trasmettitori potenti nelle immediate vicinanze possono disturbare brevemente, ma problemi duraturi che ne derivano sono rari. I disturbi persistenti hanno di solito un'altra causa, ad esempio batterie scariche o un difetto.
Aiuta avvicinarsi al veicolo?
Sì, distanza ridotta e linea di vista libera sono le misure immediate più efficaci. Presti sempre attenzione alla distanza di sicurezza dalla zona di ribaltamento.
I disturbi si verificano solo a motore acceso, perché?
Le utenze elettriche sul veicolo possono generare segnali di disturbo. Se il problema si verifica in modo riproducibile, il circuito elettrico del veicolo e l'unità ricevente dovrebbero essere controllati insieme.