Latem wywrotki pracują w ciągłym użyciu, a z nimi sterowanie radiowe. Bezpośrednie słońce, upał w kabinie i drobny pył budowlany to trzy obciążenia, które najbardziej dają się urządzeniu we znaki.
Upał: niedoceniany czynnik
Za przednią szybą zaparkowanego pojazdu powstają latem temperatury, które mocno obciążają tworzywo i baterie. Baterie rozładowują się szybciej i w skrajnym przypadku mogą wyciec. Dlatego proszę przechowywać pilota w cieniu kabiny, na przykład w schowku, nigdy na desce rozdzielczej.
Kurz w przyciskach i szczelinach
Drobny pył z rozbiórki i robót ziemnych osadza się w szczelinach przycisków i pod joystickiem. Z czasem elementy sterujące stają się ciężkie lub się zacinają. Sucha ściereczka i miękka szczotka po pylistych dniach utrzymują obsługę lekką, całkiem bez ryzyka dla elektroniki.
Gdy lato zostawiło ślady
Zacinające się przyciski, ociężały joystick lub urządzenie, które po gorących dniach reaguje niepewnie: to znaki, że pył lub upał już wyrządziły szkodę. Podczas odnowienia czyścimy urządzenie od środka, odnawiamy zużyte elementy sterujące i testujemy wszystkie funkcje.
Częste pytania
Czy bezpośrednie słońce szkodzi ISAR 3?
Trwałe bezpośrednie słońce mocno nagrzewa obudowę i obciąża baterie oraz tworzywo. Krótkotrwale jest to niekrytyczne, ale do przechowywania urządzenie należy do cienia.
Czy mogę wydmuchać pył sprężonym powietrzem?
Lepiej nie bezpośrednio na szczeliny i przyciski, bo to tym bardziej wpędza drobny pył do środka. Ściereczka i miękka szczotka to bezpieczny wybór.
Przyciski zacinają się po lecie, co pomaga?
Jeśli brud znajduje się pod folią przycisków, pomoże tylko fachowe czyszczenie od środka. Prześlij urządzenie, zregenerujemy je i odeślemy w pełni przetestowane.