W służbie zimowej i na budowach przy mrozie sterowanie radiowe musi działać niezawodnie. Zimno daje się we znaki przede wszystkim bateriom i może uczynić wyświetlacz ociężałym. Z kilkoma środkami Pana/Pani pilot radiowy wywrotki pozostaje gotowy do użytku.
Dlaczego zimno kosztuje zasięg
Baterie w niskich temperaturach oddają mniej mocy. Ujawnia się to najpierw jako krótszy zasięg i wolniejsza reakcja. Świeże, wysokiej jakości baterie i rezerwa w ciepłej kabinie są zimą szczególnie ważne.
Unikanie skroplonej wody
Jeśli pilot radiowy szybko przechodzi między zimnym powietrzem zewnętrznym a ciepłą kabiną, w jego wnętrzu tworzy się skroplona woda. Na dłuższą metę sprzyja to korozji. Pozwól urządzeniu powoli się aklimatyzować i przechowuj je sucho.
Gdy sterowanie zawodzi na mrozie
Jeśli sterowanie wywrotu zawodzi przy zimnie mimo świeżych baterii, może już występować korozja lub usterka elektroniki. Proszę odesłać urządzenie do sprawdzenia. Poprzez system wymiany utrzyma Pan/Pani krótki czas przestoju w służbie zimowej.
Częste pytania
Jakie baterie są najlepsze zimą?
Wysokiej jakości baterie alkaliczne znanych producentów dostarczają przy zimnie stabilniejszej mocy niż tanie baterie. Ciepło przechowywana rezerwa w kabinie jest w służbie zimowej bardzo pomocna.
Czy mróz trwale szkodzi elektronice?
Krótkotrwały chłód sam w sobie zwykle nie. Krytyczna jest powtarzająca się skroplona woda spowodowana szybkimi zmianami temperatury, która długoterminowo sprzyja korozji.
Sterowanie reaguje rano z opóźnieniem, czy to usterka?
Często to tylko zimne, słabe baterie. Wymień je najpierw. Jeśli opóźnienie utrzymuje się także przy świeżych bateriach, oddaj urządzenie do sprawdzenia.