Mnoge okvare ISAR 3 je mogoče prepoznati že po zunanji sliki. V nadaljevanju prikazujemo tipične slike napak – z lastnimi fotografijami pravih naprav – da lahko bolje ocenite, ali se popravilo splača.
Galerija slik: resnične okvare
Vse fotografije so lastni posnetki resničnih naprav.
Korozija in poškodbe zaradi vlage
Vdor vlage je najpogostejši vzrok okvar. Prepoznaven po zelenih ali belih oblogah na kontaktih baterij, sledeh vlage v predalčku za baterije ali daljinskem upravljalniku, ki se kljub svežim baterijam odziva nezanesljivo. Ko korozija doseže tiskano vezje, delovanje ni več zagotovljeno.
Okvarjene tipke in joystick
Mehanska obraba se kaže pri tipkah, ki ne klikajo več, se zatikajo ali se sprožijo le z močnim pritiskom, ali pri igralni palici, ki se ne vrača več čisto v sredinski položaj. Pogosto odpovejo le posamezne funkcije, medtem ko preostalo še deluje – jasno znamenje mehanske okvare.
Napake zaslona in prikaza
Proge, temna območja, utripajoč ali povsem temen prikazovalnik kažejo na okvaro na zaslonu ali njegovem priključku. Včasih naprava še pošilja ukaze, vendar ne prikazuje več povratnega sporočila. Take napake zahtevajo pregled elektronike.
Težave z radijsko povezavo in dosegom
Ukrivljena, poškodovana ali odlomljena antena ter okvare v visokofrekvenčnem delu opazno zmanjšajo doseg. Če daljinski upravljalnik kljub svežim baterijam in prosti vidljivosti deluje le še neposredno na vozilu, je največkrat prizadet radijski del.
Poškodbe ohišja in zaradi padca
Razpoke v ohišju, počeno držalo za pas ali deformirana sprednja stran so tipične posledice padca. Niso le vizualne: razpoke spuščajo vlago noter in lahko zrahljajo notranje sestavne dele. Vidne poškodbe ohišja je treba vedno pregledati.
Okvara prepoznana – kaj zdaj?
Ne glede na to, katera slika napake ustreza: napravo pošljite na diagnozo. Ocenimo stanje, popravimo vse potrebne sestavne dele in napravo vrnemo z 12 meseci garancije. Prek našega sistema zamenjave lahko tudi neposredno naročite že popravljen ISAR 3.